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        当然这个节约成本不是说压榨员工的劳动力，削减工资，那是最low的方式。

        简单的讲就是“开源节流”，当年丰田的老总为了节约成本就是跑到上面的那些原材料供应商，去给他们做规划，帮助他们节约成本，这样节约那些原材料的成本。

        美国最早期做的最好的货运公司，会规定公司的车辆要在那个加油站进行加油，那个饭店去吃饭，甚至连车钥匙的摆放方式都要规定，反正尽一切所能减少成本，不管是资金成本还是时间成本。

        员工的工资支出是一项很大的成本，所以一个企业要尽可能的精简，这也是为什么金融危机来了之后，那么多人失业，不是公司倒闭太多，而是为了缩减成本大量的裁员。

        被闲人拖垮最厉害的就是美国曾经的“汽车之城”底特律，因为工会的存在导致底特律的汽车公司不得不养闲人，最后底特律整个城市都被这些闲人给拖垮了。

        而底特律这个城市也史无前例的申请破产，一个城市申请破产，这个在中国是一件多么难以想象的事情，但是就发生了，就在底特律，这个汽车之城。

        因为工会，不得不养大量的闲人，最终完蛋了。

        而现在的日本也逐渐走上这条路。

        日本企业的变态还不仅仅是在员工上，还有在于政府对于企业的保护，为了追求稳定，日本政府还有更奇葩的做法。

        公司养闲人，这个在公司还没倒闭的时候是可以的，但是公司倒闭了怎么办？公司都倒闭了，那员工自然也就失业了。

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